Proovige uut seiklussporti, isegi kui see teid hirmutab

Sisu

• Ülevaade

"Me sõidame mägirattaga Colorados puhkuse ajal," ütlesid nad. "See saab olema lõbus; me läheme lihtsalt," ütlesid nad. Sügaval sisimas teadsin, et ei saa neid usaldada-ja "nende" all pean ma silmas oma perekonda. Selgus, et mul oli õigus.

Kerige edasi eelmisele nädalale: mu nägu, õlg ja põlved on tiheda vasakpoolse lülituslüliti tolmusesse pinnasesse kaevatud. Minu jalgratas on kahe jala kaugusel minust paremal ja kindlasti on mustus ja ... jah, veri ... suus. Rada, NPR, on nime saanud vähem ajakirjanikusõbraliku olemuse tõttu ja rohkem sellepärast, et seal pole "pedaalimist pole vaja". Tõlge: järsud, kiired ning täis lauaplatside hüppeid ja juuksenõelapöördeid, tõstavad kindlasti kõik adrenaliinisõltlased kõrgele. (Ja siis on see naine, kes sõitis mägirattaga Kilimanjaro mäel. #Goals.)

Ma soovin, et ma võiksin öelda, et ma ei lootnud hävitada, aga TBH, ei mingit positiivset mõtlemist ega "sul on see!" enesekinnitused hoidsid mind sel päeval mustusest eemal.

Minu pere on üsna aktiivne. Kuid isegi rohkem kui #FitFami elav kehastus, on nad (kaasa arvatud mina) nagu väike äärelinna biker -jõuk. Minu vanemad on juba paar aastat innukad maanteeratturid ja mu ema "lõpetas" hiljuti üherajalise maastikuratta kursuse. Mu õde on konkurentsivõimeline triatleet, kes elab Boulderis koos oma kihlatuga, kes on ka triatleet. professionaalne üks, ja nad mõlemad treenivad mägedest üles ja alla, nagu poleks see midagi. Minu 18-aastane vend, kellel on varem olnud maastikuratta- ja lumelauasõidu ajalugu ning kes hiljuti mägirattasõiduga alustas, ei tunne sõna "hirm". Siis olen mina: rattaga hüpanud manhattanlane võib olla neli korda viimase aasta jooksul, millest kolm olid Citi Bike'i väljasõidud, kus ainuke rool, mida pidin tegema, oli kabiinide ümber ja minu tippkiirus tabas ilmatu 5 km / h. (Ärge saage minust valesti aru, igat tüüpi jalgrattasõit on tõsiselt hull.)

Ma teadsin, et ma ei ole kvalifitseeritud tegelema "päris" mägirattasõidurajaga (ja eriti mitte selle meeskonnaga). Ma olin pagana närvis, kuid see ei takistanud mind: 1) tahtsin olla hea spordiala, 2) olen alati valmis proovima midagi uut ja väljakutsuvat – eriti mis puudutab fitnessi, ja 3) igasugune vabandus end halvasti tunda ja määrduda? Arvestage mind. Nii et kinnitasin kiivri pähe ja hüppasin mattmusta maastikuratta selga (nii New York) ja tegi palju City Sliceri nalju. (Tule nüüd, puude eest põgenemine on nii palju lihtsam kui turistidest kõrvale hiilida.)

Minu kaugeltki mitte piisavad rattasõiduoskused hõljusid terve hommikuni vigastusteta; Navigeerisin ühel rohelisel (loe: newb) rajal, kurnaval tõusul nimega Lupin ja paar keerdkäiku Larry's, kus lõpuks mõtlesin endamisi: "Hei, mägirattasõit on omamoodi vinge. Ma arvan, et ma saan pea sellest kinni. " Isegi kõrgus merepinnast (umbes 7000 jalga) ei takistanud mind: muutsin vähese hapnikusisaldusega ja vaevalise hingamise omamoodi liigutavaks meditatsiooniks. Aeglase ja ühtlase hingeõhu hoidmine aitas rahustada mu päästikust rõõmsad pidurisõrmed ning hoida pedaalilöögid järjepidevad ja ühtlased-olenemata sellest, milline maastik minu poole suundus.

Siis otsustas mu pere minna NPR-i alla, et minna linna lõunatama. Järsku ei tähendanud mu turvatekk hingamine-pedaal-hingamine midagi. Marsruut oli pidurite jama, roolige, hoidke hinge kinni, hüpake sadulast välja, pidurdage rohkem, libisege, sulgege silmad ja lootke parimat.

Ja nii sattusin ma näoga allapoole. Hüppasin püsti "ow" ja "ma olen korras" ja teadsin, et midagi pole tõsiselt viga (jumal tänatud). Kuid mu huuled tundusid löögist paksud, põlved kiirgasid valust, õlg nõelas ja ma tundsin, kuidas mustus mu näost alla kukkus, kui ma rääkima liigutasin. Hüppasin tagasi ja lõpetasin selle rajalõigu (kuigi olin hirmunud järgmise viie minuti jooksul) ning sõitsin mööda, et võtta "lihtne" tee ülejäänud mäest alla.

Iga treeninguväljakutse ajal (ja tegelikult ka elu väljakutsetel üldiselt) tuleb ette hetki, mil saate seda turvaliselt mängida või end mugavustsoonist välja lükata. Teate, näiteks siis, kui teile antakse võimalus teha tavalisi kätekõverdusi või plyo kätekõverdusi, joosta 10-minutilise või 9:30-minutilise miili temporühmaga või matkata järsul marsruudil. mäe tippu või mööda tasase oru rada. Elu annab sulle pidevalt "välja" valikuid-võimalusi kerget teed minna. Aga kui tihti tuled turvaliselt teelt eemale, tundes end täieliku ülemusena? Vastus: mitte kunagi. Millal sa viimati uue (ja raske) oskuse proovimisest eemale tulid ega tundnud end selle jaoks igakülgselt parema inimesena? Mitte kunagi. Edusammud tulenevad teie piiride ületamisest-ja ma ei lasknud muljutud kehal (ja egol) takistada mul maastikuratta 101 kogemust maksimaalselt ära kasutamast. (Vaadake veel viit mägirattasõidu õppetundi, mida õpite algaja ratturina.)

Meil oli rataste rentimiseks jäänud neli tundi ja ma ei saa Manhattanil enam teist võimalust. Niisiis lõin hiiglasliku tagumiku plaastri oma verisele põlvele, tegin isetegemiseks ACE sidemekile selle hoidmiseks ja asusin mäesoolo poole teele. Uurisin mõningaid uusi radu, võtsin tagasi omandiõiguse nende kohta, mis olid minust esimest korda parima saanud, ja peaaegu kustutati jälle korra või kaks. Päeva lõpuks olin viimane oma pere ratturite jõugust, kes oli endiselt mäel. Ma oleksin võib-olla pühkida kõige raskema, kuid ma töötasin ka kõige rohkem – ja see on tiitel, mis muutis iga füüsilise valu seda väärt.

Nii et jätkake-tehke midagi, mis teid hirmutab. Tõenäoliselt imed sa seda alguses ja ükskõik milleks algajaks olemine on raske AF. Kuid uue oskuse õppimise kiirustamine (ja isegi selle suurejooneline arendamine) tunneb end alati paremini, kui seda üldse mitte proovida. Vähemalt saate sellest suurepärase loo – ja saate teada, kuidas ACE põlve siduda.

Ülevaade