Kas siserattasõit on hea treening?

Sisu

• Ülevaade

Jane Fonda ja Pilatese aastakümnete vahele jääv spinning oli üheksakümnendate lõpus kuum jõusaalitund, mis tundus siis varsti kahekümnendasse sajandisse vaibuvat. Kui enamik fitnessi moehulluseid sureb, surevad nad üsna palju (voolu-, libisemis- või kiilutunde keegi?). Sellepärast olengi nii üllatunud toimuvast keerlevast renessansist.

Väikesed taskuateljeed, mis on pühendatud ainult siseruumides jalgrattasõidule, nagu SoulCycle ja Fly Wheel, on saanud kuulsuste magnetiteks. Istmed on reserveeritud päevad ette ja juhendajad koguvad marutaud fänne. Isegi tavalistes jõusaalides ja YMCAdes toimuvad tunnid on jälle täis. Asi pole ka ainult suurlinnas- olen registreerunud sõpradega üle kogu riigi, kes ütlevad mulle, et näevad sama asja. Ja ma tean, et SoulCycle plaanib tohutut laienemist äärelinna piirkondadesse.

Et näha, mis annab, otsustasin proovida paari klassi. Mul oli uudishimulik teada saada, kas inimesed kogunesid nostalgilistel põhjustel samamoodi, nagu paljud ikka veel imetlevad Richard Simmonsi retropükse, või on toimunud mingi uuendus, mis muudab Spini - aka stuudiorattasõidu - taas aktuaalseks.

Esimene klass, mille tabasin, oli SoulCycle'is Manhattani alamjooksul. Juba enne vastuvõtulauale jõudmist tundsin, et osalejad peavad oma grupi jalgrattasõidu aega enamaks kui lihtsalt higistamisviisiks. Kõik, kes ootasid klassiruumi sisenemist, rääkisid põnevil, selgelt jazzis sõidust. Nad näevad iga 45-minutilist seanssi kui sündmust, mis iseloomustab juhendaja isikukultust.

Ma näen, miks. Laura tund oli väljakutsuv, kuigi täis täpselt samu hüppeid, sprinte ja mägesid ning meeletult valju muusikat, mida mäletan kümnendi tagusest ajast. Peamine erinevus, vähemalt tundidest, mida ma varem käisin, on see, et ta oli pigem meelelahutaja kui fitnessitreener. Kuigi palju juhendamist ei jätkunud, oli palju tema räppi selle kohta, et meenutada teie kavatsust ja süveneda, et saada seda, milleks te tulite, sellist diskursust, mis mind kuldse valguskuuliga joogatüdrukust tulles tüütaks, kuid mõne jaoks põhjus oli Laura suust välja tulnud. Pole kindel, miks ta pakkus pidevalt isiklikke ülestunnistusi, kuid tunnistan, et see aitas treeningul lennata.

Kesklinna Flywheeli stuudiosse kolides arvasin, et saan sama asja rohkem - aga eksisin. See koht on vähem stseen ja rohkem tõsiste sportlaste hangout. Siin olid jalgratastel lisatud näidud, et anda sõitjale tagasisidet tempo ja intensiivsuse kohta. Hirmutava, kuid samas motiveeriva keerdkäiguga jõuavad need väikesed arvutid klassiruumi ees olevale ekraanile, nii et kõik näevad, kuidas nende jõupingutused kõigi teiste omaga kokku puutuvad.

Ma ei saanud aru juhendaja nimest ja ma ei saanud tema isiklikust elust midagi teada. Ja ma mõtlen seda heas mõttes. Ta veetis suurema osa tunnist kadentsi- ja intensiivsuseesmärke karjudes ning meie peale haukus nagu harjutusseersant, et nimetatud eesmärkidega sammu pidada. Nähes oma numbreid - ja teades, et kõik näevad ka neid - pani mind sammu pidama. 45 minutit hiljem olin higist läbimärg. Ma ei usu, et oleksin 10 minutit enam vastu pidanud.

Nende tundide läbimine pani mind mõtlema, miks siserattaga sõitmine kunagi moest välja läks. See pakub suurepärast, ilma löögita aeroobset treeningut, mis põletab megakaloreid (vastavalt American Council on Exercise andmetele umbes 450 kalorit 45 minutiga) ja toonib tagumikku ja reite nagu skulptuuritreening.

Nagu ma näen, on grupirattasõidul põhimõtteliselt kaks lähenemist. Kui otsite oma südantlõhestavat Kumbaya hetke, eelistate SoulCycle tüüpi kogemusi. Ja kui olete missioonil kaloreid tappa, saab hooratta tüüpi klass kenasti hakkama. Mis puutub minusse, siis plaanin nüüdsest sagedamini keerutamistsüklile visata.

Aga sina? Kas keegi teab, kuidas ühel sellisel pöörleval rattal istme kõrgust ilma haamri ja palju sõimata muuta? Mulle meeldiks kuulda teie mõtteid selle kohta, kas see on treening, mille jaoks tasub end spordirinnahoidjasse maadleda või mitte. Helistage allpool või säutsuge mind.

Ülevaade